Augusti 19, 2008

En sportigare Hallberg-Rassy

NY BÅT. Trespridarrigg, bärigare skrov, aktersittbrunn, nersänkt fockrulle, rutor i taket. Det här är stort på en ny Hallberg-Rassy, nästan som om Saab eller Volvo skulle ha en ny sportbil. Tanken med nya HR 372 är att få en raskare mellanstor modell med aktersittbrunn för folk som vill segla längs kuster, inte på världshaven. Storleken 37 fot är också en följd av den lugnare konjunkturen.

– Smaken och tiderna ändras och vi följer med. 372 passar perfekt för kustsegling med stort storsegel, kryssfock, öppning i aktern och flackt skrov. Att vi kan presentera båten tidigt beror på att den är genomarbetad i datorn, säger Magnus Rassy om sitt steg att för första gången meddela en nyhet innan den är sjösatt.

HR 372 är ritad av German Frers, men är ingen HR 37 med nytt däck. 372 är längre, lite bredare och fylligare i aktern. Skrovet är grundare och förskeppet smalare, vilket lovar mer prestanda än tidigare HR-båtar. Skarpsynta noterar masttoppsgennaker, undervant intill ruffen och toppvanten i däckskanten. 372:an kan därmed inte föra genua, men masten är högre, slankare och lättare, med ökad styvhet som effekt. Masten är 17,80 m hög, bara en halvmeter under HR 40. Tysk storskotning med haländor till rorsman och på rufftaket ingår. Vitsen med aktersittbrunn är också fri höjd under bommen och enklare äntring i aktern när ingen akterruff hindrar.

Inga nya byggmetoder som vakuum och epoxi. ”De fungerar inte” enligt Hallberg-Rassy. Men den bästa och nyaste vinylestern och riktade vävarna ska ingå i HR 372. Priset blir lägre än på HR 37, dock är utrustningen bantad. Ritningar visas på Öppna Varv och första båten syns på Düsseldorfmässan i januari 2009. Data: 11,35 x 3,60 m. Vikt 7 500 kg, segelyta 73,2 kvm. Mer information finns på hallberg-rassy

Text: Curt Gelin