Betäll här
Köp gamla nummer och specialutgåvor från Båtnytt, Vi Båtägare och Segling.
Beställ här
http://www.segling.biz/bloggar/Chefred_Segling
Februari 28, 2008
I somras gick vi in mot Fiskebäckskil för att lägga oss i gästhamnen Lyckans Slip. Jag rattade en fransk aluminiumbåt på nästan 13 meter och dryga tio ton, som jag ännu inte hade hunnit vänja mig vid att manövrera. Speciellt inte inne bland en massa andra båtar, ankarlinor och bryggor i en trång hamn.Trots den rutinerade besättningen – Emil som är seglingsinstruktör, Erik som pinnade familjens kölbåt redan som fyraåring och Emma som korsat Atlanten – kände jag mig onekligen lite osäker där vid rodret. Det kunde bli vanskligt att hitta en plats i den packade hamnen, och tänk om jag skulle tvingas vända hela ekipaget på en femöring längst in i en återvändsgränd...BÄST SOM JAG STOD där och funderade över hur vi skulle bära oss åt, så möttes vi av en kille i gummibåt. Han hälsade oss glatt välkomna till Lyckans Slip men beklagade att hamnen nog var för full för vår båt. När jag undrade om det verkligen inte fanns en chans att lägga till någonstans, bara för en natt, så bad han oss cirkla runt en stund medan han kollade den saken. Efter kanske en kvart återkom killen med positivt besked, och lotsade sedan smidigt in oss till servicebryggan.Bemötandet vi fick i Fiskebäckskil är ett praktexempel på hur det borde gå till i överfulla svenska gästhamnar i mitten av juli. Men olyckligtvis är det långt ifrån alltid som det fungerar så väl. På sidan 16 skriver Seglings frilansmedarbetare Eva Neveling om sina tråkiga erfarenheter, som jag vet att hon tyvärr delar med många av våra läsare.PER JOHANSSON ÄGER lejonparten av det bolag som varje år ger ut Gästhamnsguiden tillsammans med Svenska Kryssarklubben och Riksföreningen Gästhamnar Sverige. Han förklarar att hamnarna klassifi ceras utifrån säkerhet (hur väl man ligger), miljö (trevnad, trafikintensitet, ordning, skyltning etc) samt antalet toaletter och duschar och deras skick. Visserligen lätt kvantifierbara egenskaper, men ganska hårda och fyrkantiga. Och inte en stavelse om mjuka värderingar såsom hur bemötandet ska vara, eller vilken servicekänsla som ska gälla i hamnen.EVA NEVELING VILL återupprätta hamnkaptenen, och jag kan inte annat än hålla med. Men det behöver inte nödvändigtvis vara en skäggig gammal sjöbjörn. Nej, det räcker gott med en kille eller tjej i en gummibåt, så länge han eller hon har rätt inställning och servicekänsla. Jag hoppas att attityden och bemötandet från Fiskebäckskil sprider sig till fler gästhamnar redan i sommar. Då blir det trevligare för oss alla. Och så kan jag själv känna mig lugnare vid rodret på ännu någon obekant båt!Tyck gärna till om ledaren! Kommentera här nedan eller maila direkt till
Joakim Hermansson
Ledare | Kommentarer (0) | Tipsa en vän
Aldrig mer antiklimax cup!
Mars 2010 (1)
Januari 2010 (1)
November 2009 (1)
Oktober 2009 (1)
September 2009 (1)
Augusti 2009 (1)
Juni 2009 (1)
Maj 2009 (1)
April 2009 (1)
Mars 2009 (1)
Februari 2009 (1)
Januari 2009 (1)
November 2008 (1)
Oktober 2008 (1)
September 2008 (1)
Augusti 2008 (1)
Juni 2008 (1)
Maj 2008 (1)
April 2008 (1)
Mars 2008 (1)
Februari 2008 (1)
Ledare (21)
LRF Media AB, 113 92 Stockholm, Besöksadress: Gävlegatan 22, Tfn: 08-588 366 00, Fax: 08-588 369 89, lrfmedia@lrfmedia.lrf.se, Org nr. 556413-2883
Om Cookies | Om upphovsrätt | Sitemap | Webbredaktör: Lena Jexby